🚛 Inventario de Flotilla
80 unidades distribuidas en 4 tipos de vehículo · Zona de distribución CDMX y región centro
🚚
30
Camión Repartidor 3.5T
Reparto urbano directo
🚛
20
Camión Torton 10T
Distribución regional
🛻
20
Camioneta RAM 1500
Rutas express / preventas
🚜
10
Tractocamión 20T
Distribución troncal CEDIS
| Tipo |
Total |
Placas OK |
Seguro OK |
Verif. OK |
Estado |
| CR35 Repartidor 3.5T |
30 |
29 |
29 |
26 |
REVISAR |
| CT10 Torton 10T |
20 |
20 |
19 |
17 |
REVISAR |
| RAM1 Camioneta |
20 |
20 |
20 |
18 |
OK |
| TRAC Tractocamión |
10 |
9 |
10 |
7 |
CRÍTICO |
Exceso de Velocidad$28,500 · 31%
Semáforo en Rojo$21,000 · 24%
Carga Excesiva$16,400 · 19%
Estacionamiento Prohibido$12,000 · 14%
Documentación Incompleta$9,500 · 11%
| ID Vehículo | # ECO | Tipo | Km |
Próx. Servicio | Placas | Verificación | Seguro | Estado | Prioridad |
| JAR-TRAC-001 | ECO-0071 | Tractocamión 20T | 247,800 | -2,800 km vencido | OK | PENDIENTE | OK | FUERA SERV. | 🔴 P1 |
| JAR-CT10-008 | ECO-0038 | Torton 10T | 198,400 | +1,200 km | PRÓX. | NO APTA | OK | MANT. | 🔴 P1 |
| JAR-CR35-014 | ECO-0014 | Repartidor 3.5T | 156,200 | +3,800 km | OK | PENDIENTE | PRÓX. | MANT. | 🟡 P2 |
| JAR-RAM1-007 | ECO-0057 | Camioneta RAM | 89,300 | +7,400 km | OK | OK | OK | ACTIVO | 🟢 P3 |
| JAR-TRAC-004 | ECO-0074 | Tractocamión 20T | 312,900 | -12,900 km vencido | VENCIDAS | NO APTA | PRÓX. | FUERA SERV. | 🔴 P1 |
👨✈️ Plantilla de Choferes
160 conductores · 3 turnos operativos · Zonificación CDMX y Región Centro
🏥
11
Incapacidad / Vacaciones
⛔
25
Suspendidos / Inactivos
53Matutino 06–14h
53Vespertino 14–22h
54Nocturno 22–06h
Matutino · Activos41 / 53
Vespertino · Activos42 / 53
Nocturno · Activos41 / 54
Exámenes Médicos Vigentes94.4%
Manejo Defensivo Certificado70.0%
Capacitación Seguridad Completada75.0%
🏆 Top 10 Conductores
| # | Conductor | Turno | Score |
|---|
| 1 | Carlos García H. | Matutino | 100 |
| 2 | María López R. | Vespertino | 100 |
| 3 | Roberto Sánchez M. | Nocturno | 100 |
| 4 | Alejandro Torres V. | Matutino | 100 |
| 5 | Patricia Morales F. | Vespertino | 95 |
| 6 | Eduardo Flores G. | Matutino | 95 |
| 7 | Sandra Jiménez P. | Nocturno | 95 |
| 8 | Víctor Cruz L. | Vespertino | 90 |
| 9 | Fernanda Reyes A. | Nocturno | 90 |
| 10 | Jorge Mendoza C. | Matutino | 90 |
🚨 Conductores de Alto Riesgo
| Conductor | Turno | Score | Problema Principal |
|---|
| CH-0047 · R. Álvarez | Nocturno | 25 | Antidoping positivo |
| CH-0112 · M. Vargas | Matutino | 30 | 2 accidentes + multas |
| CH-0089 · A. Castillo | Vespertino | 35 | Licencia vencida + anteced. |
| CH-0033 · G. Romero | Nocturno | 42 | 3 infracciones acumuladas |
| CH-0155 · L. Herrera | Vespertino | 48 | No apto médico + ANP venc. |
🔧 Control de Presión de Neumáticos
Sistema de telemetría automático · Lectura en cada ingreso a planta · Datos: Ene–Jun 2025
🔴
14
Llantas Estado Crítico
▲ Inflado inmediato
🟡
31
Llantas Estado Bajo
▲ Programar revisión
🟢
73.2%
Llantas en Óptimo
▼ Meta: ≥95%
📊
98.4psi
Presión Promedio Flotilla
▶ Nominal: 100 psi
JAR-TRAC-003 · ECO-0073 · Tractocamión 20T
CRÍTICO
122
118
115
98
71
119
116
121
⚠ L.D.T2 al 59% de presión nominal · Detención inmediata requerida
JAR-CT10-007 · ECO-0037 · Torton 10T
ADVERTENCIA
108
112
94
91
110
107
109
113
⚠ 2 llantas bajo presión · Programar inflado antes de próxima ruta
JAR-CR35-022 · ECO-0022 · Repartidor 3.5T
NORMAL
✓ Todas las llantas dentro del rango nominal · Sin acción requerida
JAR-RAM1-011 · ECO-0061 · Camioneta RAM 1500
ADVERTENCIA
⚠ L.I.A al 83% · Revisar posible micropinchadura
% Llantas Óptimas por Tipo de Vehículo
Camión Repartidor 3.5T (6 llantas)78.3%
Camión Torton 10T (10 llantas)70.0%
Camioneta RAM 1500 (4 llantas)82.5%
Tractocamión 20T (18 llantas)60.6%
💡 Insight Clave
Los tractocamiones concentran el 62% de alertas críticas pese a ser solo el 12.5% de la flotilla. La alta carga y las rutas largas generan desgaste acelerado. Implementar revisión diaria pre-operacional reduciría incidentes un ~40%.
📍 Geolocalización GPS & Telemetría
Tracking en tiempo real · 15 vehículos con trayectorias activas · Zona CDMX y región
📡
76
Vehículos Conectados
⚡
47
Excesos Velocidad (mes)
🚀
52.3km/h
Velocidad Promedio
Distribución de velocidad · todos los eventos del mes
✓ Rango normal: 70%
⚠ Zona alta: 20%
🚨 Exceso: 10%
| Hora | Vehículo | Evento | Velocidad | Zona | Status |
|---|
| 09:14 | ECO-0071 |
ACCIDENTE |
0 km/h | Insurgentes Sur |
EN TRÁMITE |
| 08:47 | ECO-0023 |
EXCESO VEL. |
118 km/h | Mex-Puebla Km42 |
ALERTA |
| 08:31 | ECO-0058 |
GEOCERCA |
34 km/h | Zona Industrial |
REVISANDO |
| 07:55 | ECO-0042 |
EXCESO VEL. |
97 km/h | Periférico Norte |
ALERTA |
| 06:22 | ECO-0007 |
FRENADO |
0 km/h | Centro Histórico |
RESUELTO |
⚠️ Registro de Accidentes
3 accidentes reportados en 2025 · Seguimiento integral y gestión con aseguradoras
🏥
2
Con Lesiones Reportadas
🔧
2
Vehículos en Reparación
💰
$385K
Costo Estimado Total
5 Junio 2025 · 09:14 hrs
💥 Colisión Trasera — JAR-CR35-007 (ECO-0007)
Blvd. Insurgentes Sur Km 18 · Ciudad de México · Chofer: Roberto Álvarez
Severidad: LEVE
1 vehículo involucrado
Sin lesiones
ACC-2025-00007 EN TRÁMITE
Costo estimado: $85,000 MXN · Reparación: taller autorizado Isuzu · ETA: 5 días
5 Junio 2025 · 11:30 hrs
⚠️ Volcadura Parcial — JAR-CT10-003 (ECO-0023)
Av. Central, Ecatepec · Estado de México · Chofer: Carlos Mendoza
Severidad: MODERADO
2 vehículos involucrados
Lesiones leves
ACC-2025-00023 EN TRÁMITE
Costo estimado: $180,000 MXN · Pérdida parcial de carga · Unidad fuera de servicio 15 días
5 Junio 2025 · 14:22 hrs
🚨 Choque Lateral — JAR-RAM1-008 (ECO-0058)
Periférico Poniente · Naucalpan · Chofer: Ana García
Severidad: GRAVE
3 vehículos involucrados
Lesiones graves reportadas
ACC-2025-00058 EN TRÁMITE
Costo estimado: $120,000 MXN + responsabilidad civil · Chofer en revisión médica
Causas Raíz Identificadas
Distracción al volante33.3%
Estado de Reclamaciones Seguro
| Folio | Aseguradora | Monto Reclam. | Status |
|---|
| ACC-2025-00007 | GNP Seguros | $85,000 | EN TRÁMITE |
| ACC-2025-00023 | Qualitas | $180,000 | EN TRÁMITE |
| ACC-2025-00058 | HDI Seguros | $120,000 | URGENTE |
🚨 Acciones Inmediatas Requeridas
- Suspender temporalmente al chofer de ECO-0058 (accidente grave)
- Activar protocolo de atención a lesionados — ACC-2025-00058
- Notificar a Dirección Jurídica por responsabilidad civil
- Auditoría de velocidades últimos 30 días — todos los vehículos
- Curso de manejo defensivo obligatorio para los 3 choferes involucrados
💡 Plan de Recomendaciones — Eficiencia y Costos
Diagnóstico integral · Acciones priorizadas · Impacto estimado en costos de mantenimiento
💰
$312K
Ahorro Anual Potencial
▲ Implementando las 8 recomendaciones
📉
-23%
Reducción Costo Mantenimiento
▲ Meta 12 meses
⚡
-68%
Reducción Excesos Velocidad
▲ Con telemática conductual
🎯
90%+
Disponibilidad Objetivo
▲ vs 77.5% actual
01
🔧 Programa de Mantenimiento Preventivo por Condición (CBM)
Migrar del mantenimiento preventivo por calendario a un modelo basado en condición real (km, horas motor, temperatura). Integrar los datos de telemetría GPS con el sistema de órdenes de trabajo. Los tractocamiones requieren revisión cada 15,000 km vs los 20,000 actuales, dado el desgaste observado.
💰 Ahorro estimado: $65,000/año
📅 Implementación: 60 días
🎯 Disponibilidad: +8%
02
🛞 Plan Maestro de Neumáticos — Rotación y Reposición
Implementar un programa semestral de rotación de llantas para igualar desgaste. Negociar contrato de neumáticos por volumen con Bridgestone o Michelin (ahorro ~18% vs compra spot). Instalar manómetros de inflado automático en la planta para agilizar el protocolo pre-operacional diario.
💰 Ahorro estimado: $48,000/año
📅 Implementación: 30 días
🎯 Alertas críticas: -55%
03
🎓 Programa de Capacitación Conductual para Choferes
Implementar un sistema de incentivos ligado al score del conductor: bono mensual para quienes mantengan ≥90 puntos. Curso de manejo defensivo obligatorio semestral. La reducción de accidentes y multas proyecta un ROI de 4:1 en el primer año. Los 3 conductores con antidoping positivo requieren proceso de separación.
💰 Ahorro estimado: $87,400/año (multas)
📅 Implementación: 45 días
🎯 Score promedio: +12 pts
04
📋 Centralización Documental — Plataforma Digital
Las 7 licencias vencidas y 12 ANP caducados representan riesgo legal y operativo. Implementar un sistema de alertas automáticas 90/60/30 días antes del vencimiento de cualquier documento (placas, verificaciones, seguros, licencias, ANP, exámenes médicos). Integrar con el módulo de choferes del dashboard.
💰 Ahorro en multas: $35,000/año
📅 Implementación: 15 días
⚠️ Riesgo legal: -80%
05
🗺️ Optimización de Rutas con IA
Implementar un sistema de optimización de rutas (TMS) que considere tráfico en tiempo real, ventanas de entrega y capacidad de carga. Las camionetas RAM en zonas urbanas están recorriendo ~15% más km de lo necesario. Una reducción del 10% en km totales genera un ahorro significativo en combustible, desgaste y horas-hombre.
💰 Ahorro estimado: $42,000/año
📅 Implementación: 90 días
🎯 Km reducidos: -10%
06
⛽ Programa de Eficiencia en Combustible
Los tractocamiones consumen hasta 28 L/100km vs un benchmark de 22 L/100km para vehículos similares. Implementar monitoreo de ralentí (>5 min), capacitar en técnicas de conducción eficiente (eco-driving), y establecer metas de consumo por conductor con reportes semanales. Considerar gradual migración a diésel Euro 6 en renovación de flota.
💰 Ahorro estimado: $56,000/año
📅 Implementación: 30 días
🎯 Consumo: -18%
07
🔒 Geocercas Inteligentes y Control de Acceso
Los 4 vehículos fuera de geocerca representan riesgo de robo y desvío de mercancía. Configurar alertas de geocerca dinámicas por turno y zona de cobertura. Implementar inmovilizador remoto para vehículos fuera de ruta. Instalar cámaras de ángulo ciego en los tractocamiones (mayor valor en mermas por accidente).
💰 Reducción mermas: $28,000/año
📅 Implementación: 45 días
🎯 Incidentes robo: -70%
08
🔄 Plan de Renovación y Homologación de Flota
Los 5 vehículos con más de 250,000 km están en punto de quiebre de costos. El costo de mantenimiento por km aumenta un 40% a partir de esta marca. Proponer al área financiera leasing operativo para la renovación de los tractocamiones más antiguos (2015-2016) con modelos 2024 que incluyan telemática integrada de fábrica y mayor eficiencia energética.
💰 Ahorro a 3 años: $155,000
📅 Implementación: 180 días
🎯 Disponibilidad: +5%
📊 RESUMEN DE IMPACTO FINANCIERO PROYECTADO — 12 MESES
-23%
Reducción Costo Mantenimiento
90%+
Disponibilidad Objetivo
4.2x
ROI Estimado del Plan